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車用齒輪油失效的主要形式

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車用齒輪油失效的主要形式

發(fā)布日期:2015-07-13 14:41 來源:http://shengyang.net.cn 點擊:

車用齒輪油齒輪失效的主要形式有斷齒、磨損、點蝕、膠合。  1、斷齒:是在齒輪傳動中由于各種以外原因,一個或多個輪齒折斷使齒輪失效; 2、磨損:齒輪傳動過程中,齒面上的相對滑動會引起磨損;  3、點蝕:齒輪傳動過程中,齒輪接觸面上各點的接觸應力呈脈動循環(huán)變化,經過一段時間后,會由于接觸面上金屬的疲勞而形成細小的疲勞裂紋,裂紋的擴展造成金屬剝落,形成點蝕; 4、膠合:當齒輪在高速、大載荷或潤滑失效的情況下,兩齒面直接接觸形成局部高溫,接觸區(qū)出現較大面積粘連現象,為膠合。  合理潤滑可以明顯延緩或防止齒輪的失效。一般情況下,磨損是因為齒輪油極壓抗磨性能不能滿足齒輪潤滑要求就會產生;點蝕是因為齒輪油潤滑性能不足,防腐蝕性能差引起;而斷齒與膠合主要是因為齒輪油量不足,或者是修理后齒輪的裝配不良,如緊固螺釘擰得太緊,或者齒輪間隙調整不當等,很容易產生斷齒或膠合,這種現象與齒輪油質量關系不是很密切。因此發(fā)生齒輪失效,一定要看失效形式,然后才能判斷由什么原因引起。
齒輪油以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主,加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動裝置,以防止齒面磨損、擦傷、燒結等,延長其使用壽命,提高傳遞功率效率。齒輪油應具有良好的抗磨、耐負荷性能和合適的粘度。此外,還應具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。由于齒輪負荷一般都在490兆帕(MPa)以上,而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa,為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷,在齒輪油中常加入極壓抗磨劑,普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加劑。
取兩個量杯,其中一個盛有待檢查的美孚XMP系列齒輪油,另一個放在桌面上,將盛滿美孚潤滑油的量杯舉高離開桌面30~40厘米并傾斜,讓潤滑油慢慢流到空杯中,觀察其流動情況,質量好的潤滑油油流時應該是細長、均勻、連綿不斷,若出現油流忽快忽慢,時而有大塊流下,則說潤滑油已變質。車用齒輪油
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